今年以来，云南林业调查规划院先后承担了新建云桂铁路、昆明轿子山旅游专线公路等多项国家、省、市重点工程项目的使用林地可行性调查工作。 新建云桂铁路项目总投资894.81亿元，正线全长约710公里，在云南省境内有471公里。云南段投资590.56亿元，全线总工期6年。其建设对完善云南省‘八入滇、四出境’，把云南建设成为我国向西南开放的重要桥头堡，具有十分重要的战略意义。 对各项重点工程的服务工作，该院高度重视，多次在院的相关会议上强调要积极主动，做好服务。云南林业调查规划院调查一室承担了昆明轿子山旅游专线公路、新建云桂铁路文山段等项重点工程的使用林地可行性调查工作。 调查一室在积极推进“创先争优”活动中，紧紧围绕中心工作开展活动。通过学习活动，牢固树立大局意识，努力使学习工作两不误，两促进。将创先争优活动的落角点放在中心工作上。积极主动地向项目建设单位宣传《森林法》、《森林法实施条例》、《云南省林地管理办法》和《占用征用林地审核审批管理办法》等法律法规及政策规定，采取送法律法规材料、召开协调会，派人协同调研等形式，积极加强与工程建设单位的沟通与交流。为尽快完成征占用林地外业调查，及时成立项目组，室领导带头深入工作一线进行外业协调、检查。调查人员每天起早贪黑、爬山涉水，以客观、公正、科学、实事求是的态度对待每一项调查因子，对占用征用范围内林地进行了翔实的调查。 目前，昆明轿子山旅游专线公路项目已获得国家林业局《使用林地审核同意书》。新建云桂铁路文山段，由于线路改线、部分用地不能及时确定等因素，造成多次外业，调查人员不厌其烦，任劳任怨，现已全面完成外业调查工作。外业刚结束，同志们就加班加点，每项数据都多次核对，一张设计图数次检查，做到准确无误，及时将用地规模调查数据提供给建设单位，建设单位十分满意。内业计算、统计、报告编写、制图等工作正在紧张有序地进行。（云南林业调查规划院调查一室）